日期：2016-5-5（原创文章,禁止转载）
延续经典 帕萨特新领驭对比三大高手
经过调教后的1.8T涡轮增压发动机，无论功率还是扭矩输出都有了更出色的提升，额定功率由110kw增至120kW，最大扭矩由210 N·m增至220N·m。精心的匹配，加上每缸5气门、废气涡轮增压技术、电控可调进气相位、双顶置凸轮轴DOHC等先进技术，使其在rpm转速范围内始终保持着220N·m的峰值扭矩。与动力性能提升同步的是油耗的大幅下降，经过精心调校，新领驭1.8T自动档(AT)车型每百公里油耗已降为6.2L(原为7.3L)，科技研发的努力使降幅达到15%。
1.8T发动机与5挡手/自一体式变速器的合作，兼顾了驾驶的乐趣和舒适方便的双重需要，涡轮增压发动机在驾驶者需要动力的时候，会强劲而持续的向变速器传递动力。它可以在1 800r/min时既达到最大扭矩220N·m，而且在随后的3 000 r/min的转速范围内持续输出这一最大扭矩，这是自然吸气发动机难以达到的。
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